Thomas Cook Aviation, la primera víctima del coronavirus en la aviación
Publicada 03/04/20 15:28h
La aerolínea de ocio alemana Thomas Cook Aviation se ha declarado en bancarrota este viernes, después de que Condor, la operadora también alemana recientemente adquirida por le grupo polaco LOT, y prácticamente su único cliente, rescindiera todos los contratos que eran válidos hasta el 31 de diciembre de 2021; según ha informado Ralf Nagel, CEO de la quebrada compañía, tras verse obligada a paralizar prácticamente sus operaciones como buena parte de la industria aérea mundial debido a las restricciones operativas y la el desplome de la demanda a causa de la pandemia de coronavirus.
La información, difundida por la revista alemana Focus, trascendió a través de un mensaje de video interno presentado por la dirección a la plantilla.
Thomas Cook Aviation operaba seis aviones de la familia Airbus A320 para su filial industrial Condor. Se estableció en octubre de 2017 como Air Berlin Aviation y fue asumida por Thomas Cook Group para facilitar el rápido crecimiento en Alemania, a raíz de la insolvencia de airberlin. El 31 de enero de 2018, la aerolínea recibió su Certificado de Operador Aéreo (AOC) y pasó a llamarse Thomas Cook Aviation el 22 de noviembre de 2018.
A pesar del colapso de la empresa matriz Thomas Cook Group el 23 de septiembre de 2019, Thomas Cook Aviation continuó sus operaciones junto con la aerolínea hermana Condor.
En diciembre de 2019, la aerolínea recibió su primer Airbus A320, un antiguo avión de la también desaparecida desde diciembre del año pasado aerolínea hermana Thomas Cook Airlines Balearics. En el mismo mes, Condor anunció que después de separarse del desaparecido Grupo Thomas Cook, actualizaría la librea de su avión eliminando todas las referencias a su antigua matriz, reemplazando el logo en forma de corazón por el de su propia empresa. El rediseño planeado también incluyó el avión de Thomas Cook Aviation.
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